Mio Mi Viue 795 – rejestruje szczegóły nawet w nocy
Od 7 lutego 2020 największy producent wideorejestratorów w Europie – Mio poszerzy dostępną w naszym kraju ofertę o nowy produkt. Do sprzedaży trafi nowy wideorejestrator z rodziny Mi Vue - Mio MiVue 795.
Mio Mi Vue 795 to urządzenie, dedykowane kierowcom, którzy cenią w wideorejestratorach połączenie wysokiej jakości nagrań z klasycznym designem i solidnym wykonaniem. Najnowszy model lidera sprzedaży tego typu urządzeń w Polsce został wyposażony w duży i czytelny wyświetlacz o przekątnej 2,7 cala. Sprawia on, że nie musimy podłączać naszej kamerki, do komputera, by wygodnie obejrzeć nagranie zarejestrowane podczas jazdy. Mimo tak dużego ekranu, klasyczny design powoduje, że sprzęt po zamontowaniu nie zajmuje dużo miejsca i nie odwraca uwagi kierowcy od toru jazdy.
Wysoka jakość nagrań.
Najnowszy Mio MiVue 795, dzięki połączeniu komponentów optycznych najwyższej jakości, gwarantuje wyraźny i płynny obraz zarejestrowanych nagrań. Jest to możliwie dzięki zastosowaniu matrycy CMOS. To ona gwarantuje, że nawet przy niedostatecznym oświetleniu podczas rejestracji kamerka samochodowa zachowa intensywne barwy, uchwyci nawet najdrobniejszy szczegół, jak również zapewni doskonały kontrast. Dzięki zastosowaniu szklanej optyki z przysłoną F.1.8 na matrycę pada dużo więcej światła, niż w przypadku matrycy z przysłoną F.2.0. Powoduje to, że wideorejestrator świetnie radzi sobie przy rejestracji nagrań w niemalże całkowitej ciemności. Dodatkowym atutem Mio MiVue 795, poprawiającym jakość nocnych filmów jest zastosowania autorskiego rozwiązania Mio Night Vision Pro, które wraz z możliwością ręcznego dostosowania poziomu jasności nagrania, w aż 7 ustawieniach sprawi, że nagranie będzie tak jasne jakby było wykonane w dzień.
Dzięki temu, że MiVue 795 posiada rzeczywisty kąt widzenia wynoszący aż 150 stopni. Oprócz szerokiego kąta rejestracji obrazu technologia H.264 zagwarantuje posiadaczowi kamerki wysoką szczegółowość nagrań o rozdzielczości aż 1600.p. Czyni to z Mio MiVue 795 urządzenie, które doskonale spełni rolę ,,dyskretnego świadka na drodze”.
Jedź spokojnie
Mio MiVue 795 to wideorejestator, gwarantujący nie tylko idealną optykę, ale dodatkowo wyposażone w systemy wspomagania kierowcy. Jedną z funkcji, zapewaniającą bezpieczeństwo w trakcie prowadzenia samochodu jest system wspomagania ADAS. Ostrzeże on kierowcę w sytuacji, gdy ten opuści pas ruchu. Poinformuje także o możliwości wystąpienia kolizji z autem poprzedzającym czy zasugeruje przemęczenie kierującego co pozwoli uchronić kierowcę przed wypadkiem.
Naoczny świadek
Rozwiązaniem proponowanym przez Mio MiVue 795, które jest niezwykle przydatne w przypadku stłuczki jest wbudowany moduł GPS. Rejestruje on lokalizacje i prędkość jaką rozwinęło auto podczas nagrania. Funkcja ta sprawia, że film może służyć jako dowód w sądzie w momencie dochodzenia roszczeń. Oprócz wbudowanego modułu GPS niezwykle użyteczny jest trzyosiowy sensor przeciążeń. Czyni on z Mio MiVue 795 swojego rodzaju ,, czarną skrzynką” naszego auta. W sytuacji, gdy przydarzy się wypadek lub nagła zmiana kierunku ruchu, wbudowany w MiVue 795 sensor przeciążeń natychmiast zarejestruje ruch pojazdu i zabezpieczy dane przed skasowaniem.
Nie można również zapomnieć o trybie parkingowym w który wyposażony jest kamerka samochodowa Mio. W połączeniu z dodatkowo dostępnym akcesorium jakim jest urządzenie Mio SmartBox zyskujemy pewność, że nawet kiedy nas nie ma w aucie jest ono pod czujnym okiem MiVue™ 795. Kamera Mio będzie dostępna u wybranych partnerów handlowych w sugerowanej cenie detalicznej 749 PLN.
Więcej informacji o MioTM Night Vision znajdziesz:
www: https://www.mio.com/pl_pl/
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCYtY3Zu_BTtv9cLejQ-S35w
Instagram: https://www.instagram.com/mio.polska/
Facebook: https://www.facebook.com/MioPolska/

Przełomowe badanie. Polscy właściciele ciężarówek chcą elektryków

Już wkrótce: Hak holowniczy Steinhof do Dacii Duster III

Indyjski gigant zbuduje w Żaganiu fabrykę
Kalendarium
Więcej ważnych informacji
Jedynka Newserii

Infrastruktura

Branża cementowa pracuje nad technologią wychwytywania CO2. Bez zielonej energii i wsparcia publicznego projekt może się nie udać
Branża cementowa nie jest w stanie produkować bez emisji dwutlenku węgla, dlatego szuka sposobów, by ograniczyć jej wpływ na środowisko. Jedynymi znanymi technologiami walki z tzw. emisją procesową są technologie CCS, czyli wychwytywania i składowania CO2. Producenci pracują nad ich rozwojem, ale problemem są koszty instalacji, ich energochłonność, a także infrastruktura do transportu i składowania dwutlenku węgla. Bez pomocy państwa i UE może się to nie udać.
Farmacja
Ten rok ma być przełomowy dla sektora biomedycznego. Badania kliniczne znacząco przyspieszą

Ponad 1,14 mld zł trafi na badania w obszarze biomedycznym z Krajowego Planu Odbudowy. Agencja Badań Medycznych w styczniu i lutym rozstrzygnęła wszystkie konkursy, które powierzyło jej Ministerstwo Zdrowia, w tym ostatnio na badania w obszarze innowacyjnych terapii, leków przyszłości i bezpieczeństwa lekowego. Dla całego sektora biomedycznego najbliższe miesiące mogą być czasem przełomowym, bo środki z KPO trzeba wykorzystać do połowy 2026 roku. To przyspieszenie to korzyść nie tylko dla firm i instytucji naukowych, lecz również dla pacjentów i gospodarki.
Transport
Trwa nabór wniosków do programu dopłat do elektryków. Bez zmiany systemu podatków może być krótkotrwałym mechanizmem wsparcia rynku

Z początkiem lutego ruszył program NaszEauto, w ramach którego na dopłaty do zakupu samochodów elektrycznych trafi łącznie 1,6 mld zł. Maksymalna kwota wsparcia wynosi 40 tys. zł, a mogą z niego skorzystać wyłącznie osoby fizyczne i osoby prowadzące jednoosobową działalność gospodarczą. Eksperci przestrzegają, że wyłączenie z niego firm może spowodować, że nie przyniesie on spodziewanych efektów. – Dopłaty powinny być mechanizmem towarzyszącym szerszym zmianom systemowym opartym przede wszystkim na zmianie przepisów podatkowych – ocenia Aleksander Szałański z Fundacji Promocji Pojazdów Elektrycznych.
Szkolenia

Akademia Newserii
Akademia Newserii to projekt, w ramach którego najlepsi polscy dziennikarze biznesowi, giełdowi oraz lifestylowi, a także szkoleniowcy z wieloletnim doświadczeniem dzielą się swoją wiedzą nt. pracy z mediami.