Newsy

Przekazanie wojsku pierwszego śmigłowca AW149 wyprodukowanego w Polsce [RELACJA]

2026-03-09  |  05:00
relacja / felieton

27 listopada doszło do oficjalnego przekazania armii pierwszego śmigłowca AW149 wyprodukowanego w całości w zakładach PZL-Świdnik. 

Umowa o wartości 8,25 mld zł brutto (około 1,76 mld euro) na dostawę 32 śmigłowców wielozadaniowych AW149 dla Sił Zbrojnych RP została podpisana 1 lipca 2022 r. Umowa uwzględnia również pakiety logistyczny i szkoleniowo-symulatorowy. Pakiet logistyczny obejmuje zapas części zamiennych i eksploatacyjnych, a także sprzęt dla obsługi naziemnej śmigłowców. Pakiet szkoleniowo-symulatorowy obejmuje kompleksowe szkolenie pilotów i personelu technicznego oraz dostawę zestawu zaawansowanych symulatorów i wyposażenia szkoleniowego.

Ważną częścią umowy jest utworzenie potencjału przemysłowego w Świdniku, tj. uruchomienie linii produkcyjnej w PZL-Świdnik. Potencjał przemysłowy stanowi, ale nie ogranicza się tylko do:

- zdolności produkcji komponentów śmigłowców AW149

- linii montażu końcowego śmigłowca AW149

- zarządzania konfiguracją śmigłowca

- ustanowienia zdolności obsługowych na wszystkich poziomach

Dostawy śmigłowców zaplanowano na lata 2023-2029.

Użytkownikiem śmigłowców jest 25. Brygada Kawalerii Powietrznej, a dokładnie 7 Dywizjon Lotniczy w Nowym Glinniku (miejsce uroczystego przekazania pierwszych wyprodukowanych w Świdniku śmigłowców AW149).

Dotychczas przekazano wojsku 8 śmigłowców AW149, a 3 kolejne już znajdują się w Nowym Glinniku i są w trakcie procesu przekazywania ich użytkownikowi, następne 3 są już gotowe i znajdują się w Świdniku i będą przekazane do Nowego Glinnika w najbliższych dniach. Przed końcem bieżącego roku w 7 Dywizjonie Lotniczym będzie łącznie 14 śmigłowców AW149, w tym te, które zostały wyprodukowane już w PZL-Świdnik.

Pierwsze śmigłowce, zgodnie z harmonogramem przekazano wojsku w ciągu niewiele ponad jednego roku (15 miesięcy) od daty podpisania kontraktu (pierwsze egzemplarze pochodzą z zakładów Leonardo w Vergiate we Włoszech, gdzie polscy pracownicy, z PZL-Świdnik, odbyli szkolenie na linii montażu końcowego, jednocześnie uczestnicząc w produkcji pierwszych śmigłowców dla Polski (on-the-job training).

Zdolności AW149

Śmigłowce przygotowane są do realizacji zadań z obszaru Wsparcia Pola Walki (Combat Air Support), ratowania i ewakuacji poszkodowanych z pola walki (CASEVAC – Casualty Evacuation), działań desantowo szturmowych (Fast Roping, FRIES, SPIES) oraz transportu towarów i zaopatrzenia i wielu innych.

Konfiguracja śmigłowców, w pełni odpowiadająca wymaganiom Sił Zbrojnych RP, obejmie m.in. systemy obserwacyjne, uzbrojenie strzeleckie, pociski rakietowe – kierowane i niekierowane oraz systemy samoobrony.

Śmigłowce uzbrojone są na podwieszeniach zewnętrznych w:

- pociski przeciwpancerne AGM114R2 Hellfire

- rakiety kierowane laserowo 70mm (LGR)

- rakiety niekierowane 70mm (UGR)

- gunpod 12.7mm

Oprócz tego, po obu stronach kadłuba śmigłowca śmigłowce posiadają:

- pokładowe karabiny maszynowe 7.62mm.

Śmigłowce wyposażono w zaawansowane systemy łączności:

- Łączność wielu typów i zastosowań w tym taktyczne datalinki wymiany danych, urządzenia do kryptograficznej wymiany danych zapewniające sieciocentryczność i wsparcie wielodomenowe dla wszystkich uczestników współczesnego pola walki.

Ogólna nota o śmigłowcach AW149

AW149 to wielozadaniowy śmigłowiec wojskowy najnowszej generacji zaprojektowany od początku z myślą o wymagających potrzebach sił zbrojnych. Zaprojektowany w XXI w. dla zwalczania zagrożeń tej ery. Platforma może być rekonfigurowana dla zapewnienia realizacji szerokiej gamy wymagających zadań w najtrudniejszych warunkach operacyjnych. Zaawansowane technologie systemów uzbrojenia i wyposażenia AW149, w połączeniu z jego zwinnością, zasięgiem, wytrzymałością, dużym marginesem mocy, najwyższym poziomem bezpieczeństwa i przeżywalności, zapewnia wojskowemu użytkownikami wysoką dostępność operacyjną, skuteczność realizowanych misji i efektywność kosztową floty. Śmigłowce AW149 mają duży zakres certyfikowanego wyposażenia dodatkowego, które może być zintegrowane na polskich śmigłowcach, w zależności od przyszłych potrzeb użytkowników. Już dziś polski użytkownik wojskowy wskazuje na AW149, jako najbardziej nowoczesny śmigłowiec będący na wyposażeniu Sił Zbrojnych RP.

Bieżąca współpraca z wojskiem i nowe wymagania

Dostarczane śmigłowce już są na bieżąco dostosowywane do najnowszych wymagań wojska. Obecna konfiguracja polskich AW149 zyskuje najnowsze systemy łączności i uzbrojenia. Szybka reakcja na zmieniające się potrzeby wojska jest również możliwa dzięki realizacji kontraktu w polskich zakładach, które stanowią ważne zaplecze techniczne i bazę logistyczną polskiego wojska. W PZL-Świdnik znajduje się pełna linia produkcyjna, tu integrowane są wszystkie systemy i podsystemy, w tym uzbrojenia i odbywają się loty testowe.

PZL-Świdnik jest objęty planem zabezpieczenia Sił Zbrojnych RP i podlega mobilizacji. Już dziś pełna polska produkcja śmigłowców AW149 przyczynia się do zwiększania odporności kraju i dalszego umacniania zdolności polskiego przemysłu, który jest włączany w krajowy łańcuch dostaw współpracujący z PZL-Świdnik.

źródło informacji: Newseria/PZL Świdnik

Kalendarium

Więcej ważnych informacji

Jedynka Newserii

Jedynka Newserii

Ochrona środowiska

Media i PR

GUS chce być głównym źródłem informacji dla algorytmów sztucznej inteligencji. Dezinformacja i błędy AI zwiększają znaczenie statystyki publicznej

Rozwój sztucznej inteligencji może paradoksalnie wzmocnić pozycję Głównego Urzędu Statystycznego. W świecie, w którym modele AI coraz częściej odpowiadają za wyszukiwanie i porządkowanie informacji, rośnie znaczenie wiarygodnych, dobrze opisanych i łatwo dostępnych danych publicznych.

Handel

System kaucyjny w Polsce wciąż w fazie rozbudowy. Konsumenci narzekają na zbyt małą liczbę zwrotomatów

Branża handlowa wciąż jest w procesie przygotowywania swojej infrastruktury na potrzeby zbiórki opakowań w ramach systemu kaucyjnego. Zdaniem ekspertów liczba punktów odpowiada dziś za około jedną czwartą zapotrzebowania krajowego. Konsumenci również narzekają na ten aspekt systemu, ale zwracają uwagę także na krótki termin ważności voucherów otrzymywanych ze zwrotomatów. Po pierwszych miesiącach funkcjonowania systemu kaucyjnego jego uczestnicy podkreślają potrzebę powołania organizacji parasolowej, która nadzorowałaby operatorów systemu.